NhàTin tứcQorvo ra mắt gói D2PAK SIC FET để cải thiện hiệu suất thiết kế của xe điện 750V

Qorvo ra mắt gói D2PAK SIC FET để cải thiện hiệu suất thiết kế của xe điện 750V


Qorvo (NASDAQ: QRVO), nhà cung cấp các giải pháp năng lượng và kết nối hàng đầu thế giới, hôm nay đã công bố sản phẩm Hiệu ứng hiệu ứng trường silicon cacbua (SIC) (FET) bổ sung cho các thông số kỹ thuật ô tô và cung cấp RDS 9M tuyệt vời của ngành công nghiệp (trên trên) trong các gói D2PAK-7L nhỏ gọn.
750V SIC FET là loạt SIC FET tương thích pin mới của Qorvo với các giá trị điện trở lên tới 60m, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng xe điện (EV) như Bộ sạc xe, bộ chuyển đổi DC/DC và hệ số nhiệt độ dương (PTC) Mô -đun nóng.

Độ bền điển hình của UJ4SC075009B7S ở 25 ° C là 9 m, giúp giảm tổn thất dẫn truyền và tối đa hóa hiệu quả trong các ứng dụng xe điện áp cao, nhiều kilowatt.

Gói gắn trên bề mặt nhỏ của nó có thể tự động hóa quá trình lắp ráp và giảm chi phí sản xuất của khách hàng.

Sê -ri 750V mới bổ sung cho chiếc xe SIC FET đóng gói 1200V và 1700V hiện tại của Qorvo, tạo ra một danh mục hoàn chỉnh để đáp ứng nhu cầu ứng dụng của xe điện 400V và 800V.

Ramanan Natarajan, giám đốc tiếp thị của dòng sản phẩm Power Qorvo, cho biết: "Sự ra mắt của sê -ri SIC FET mới này cho thấy cam kết của chúng tôi trong việc cung cấp cho các nhà thiết kế hệ thống truyền động xe điện với các giải pháp tiên tiến và hiệu quả để đáp ứng các thách thức về sức mạnh xe độc đáo của họ."

Các sic FET thế hệ thứ tư này đã áp dụng cấu hình cấu trúc Cascode độc đáo của Qorvo và kết hợp SIC JFET với MOSFET dựa trên silicon để sản xuất các thiết bị với lợi thế của hiệu quả công nghệ chuyển mạch khoảng cách rộng và ổ đĩa Cổng đơn giản của MOSFET dựa trên silicon.

Hiệu quả của SIC FET phụ thuộc vào mất dẫn;Nhờ có sự giảm điện áp thấp tuyệt vời của ngành và giảm điện áp ngược cơ thể, cách tiếp cận Cascode Cấu trúc / JFE của Qorvo mang lại tổn thất dẫn truyền thấp hơn.

Các tính năng chính của UJ4SC075009B7S bao gồm:

Điện áp ngưỡng VG (TH): 4.5V (điển hình), điện áp lái xe cho phép từ 0 đến 15V.
Diode cơ thể thấp hơn VFSD: 1.1V.
Nhiệt độ hoạt động tối đa: 175 ° C.
Khả năng phục hồi ngược tuyệt vời: QRR = 338NC.
Phí cổng thấp: QG = 75NC.
Đã thông qua chứng nhận AEC-Q101 của Ủy ban Điện tử ô tô